废旧蓄电池回收再生利用将是新能源产业的未来

废旧蓄电池回收再生利用将是新能源产业的未来 (本文章有部分内容来自于中国电池网行业栏目）

数量庞大的新能源车，背后是数量更为庞大的蓄电池产品供应。动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80％以下时，动力电池就不适于应用在电动汽车上了。第一批电动汽车从电池的使用寿命来衡量，即将迎来“电动汽车电池全面报废”

有预测称，到2020年，新能源汽车累计产销量将达500万辆，带来的动力蓄电池报废量将超过24.8万吨。众所周知，废旧电池如果不合理安排处理，将会给环境，生物链来来危害，一枚纽扣电池能污染60万平方米的水，相当于一个人一生的用水量；一节5号电池会使1平方米的土地永久失去耕地价值……在回收的过程中，鉴于电池的危害，必须妥善处理。新能源汽车充电电池里含有的汞、铅、镉、酸碱等有害物质，如果没有科学严谨的回收渠道，对自然环境的破坏更是不可小觑。但是在合理妥善的回收处置后，通过科学的回收渠道进行回收，按不同使用需求进行分选和提炼再利用，将会变费为宝，而且可以直接降低电池使用成本来实现新能源汽车的科学有效节能环保。

2月26日，工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发了关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。

七部门联合印发关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，可见对于蓄电池回收利用的重视到了前所未有的程度。

据悉，动力电池的回收利用主要分为梯次利用和拆解回收两种方式。

目前我们惠州市金达电源电池公司也积极响应配合回收再利用的管理办法，将客户替换下来的废旧电池进行回收集中存放，分选，修复后分极投入不同需求的应用场所，另外将分选修复无效和不能再次循环利用的集中委托行业内正规渠道进行资源再生，废料提纯的方式合理处置。